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Vástago de obstrucción de la válvula del carburo de tungsteno del WC del campo petrolífero y resistencia de desgaste de Seat alta

Certificación
China Guanghan N&D Carbide Co.,Ltd certificaciones
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Vástago de obstrucción de la válvula del carburo de tungsteno del WC del campo petrolífero y resistencia de desgaste de Seat alta

Vástago de obstrucción de la válvula del carburo de tungsteno del WC del campo petrolífero y resistencia de desgaste de Seat alta
Vástago de obstrucción de la válvula del carburo de tungsteno del WC del campo petrolífero y resistencia de desgaste de Seat alta

Ampliación de imagen :  Vástago de obstrucción de la válvula del carburo de tungsteno del WC del campo petrolífero y resistencia de desgaste de Seat alta

Datos del producto:
Lugar de origen: Sichuán, China
Nombre de la marca: N&D
Certificación: ISO9001

Vástago de obstrucción de la válvula del carburo de tungsteno del WC del campo petrolífero y resistencia de desgaste de Seat alta

descripción
Color: Plata Marca: Nd
Característica: Alta resistencia de desgaste Ayuda: OEM
Alta luz:

Vástago y asiento de estrangulador de carburo de tungsteno para yacimientos petrolíferos

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Vástago y asiento de estrangulador para WC

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Vástago de válvula de carburo de tungsteno para yacimientos petrolíferos

Obstrucción y troncos del carburo de tungsteno del campo petrolífero

 
 
 
 

Las habas de la obstrucción del carburo de tungsteno se utilizan para controlar el flujo de líquidos y se montan generalmente en el tronco de la obstrucción del carburo de tungsteno. Son ampliamente utilizada en una válvula de la obstrucción en la industria petrolera del aceite o la otra industria energética.

Las piezas del carburo de tungsteno hace mucho tiempo se han utilizado en la industria petrolera para la dirección flúida, las bolas de la válvula, los asientos de válvula, las válvulas de control de flujo, las mangas del carburo, el etc. Mientras que el acero y otros materiales fueron utilizados tradicionalmente para hacer estas piezas, el carburo de tungsteno substituyó fácilmente lo mismo por las industrias que preferían optar por él debido a las características siguientes:

• Alta resistencia de desgaste
• Abrasión y resistencia a la corrosión, incluso con aceites y líquidos viscosos de alta resistencia
• De alta resistencia y dureza
• Estabilidad dimensional
• Buen final

 

Descripción

 

El carburo de tungsteno es un compuesto químico inorgánico que contiene números de átomos del tungsteno y de carbono.  El carburo de tungsteno, también conocido como el “carburo cementado”, la “aleación” o “hardmetal dura”, es una clase de material metalúrgico que contenga el polvo del carburo de tungsteno (fórmula química: El WC) y la otra carpeta (cobalto, níquel. etc.).

Puede ser presionado y ser formado en formas modificadas para requisitos particulares, puede grinded con la precisión, y puede ser soldado con autógena con o ser injertado a otros metales. Los diversos tipos y grados de carburo se pueden diseñar como sea necesario para el uso en el uso previsto, incluyendo industria química, aceite y gas e infante de marina como la explotación minera y herramientas de corte, moldean y mueren, las piezas del desgaste, etc

El carburo de tungsteno es ampliamente utilizado en maquinaria industrial, lleva - las herramientas y anticorrosión resistentes. El carburo de tungsteno es el mejor material para resistir calor y fractura en todos los materiales duros de la cara.

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La válvula de la obstrucción es un dispositivo usado para controlar el flujo de líquidos tales como prueba bien, manantiales, inyección de la corriente. La aleación del carburo se integra en la aguja del tronco de la válvula, asiento. Las obstrucciones positivas proveen de una condición de flujo fija una gran selección de tamaños y de tipos disponibles de la haba. Las obstrucciones ajustables proporcionan flujos variables pero se pueden cerrar en la posición si se requiere un flujo fijo. El tronco y el asiento de la obstrucción son las partes fundamentales para las válvulas de la obstrucción ajustable en el equipo del manantial. Montado con extremidades del carburo de tungsteno y el cuerpo SS410/316. La extremidad del carburo de tungsteno conjuntamente con tronco de acero inoxidable proporciona resistencia de desgaste óptimo en condiciones erosivas.

Tronco y asiento modificados para requisitos particulares de válvula de la obstrucción del carburo de tungsteno según dibujos. Nuestra compañía tiene un procedimiento que trabaja a máquina peculiar para conectar el tronco y la base para evitar caída del problema.

 

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